Arbeitsesel mit Pferdestärken. Die Doka von Heinz
Wir haben ja schon viele frisierte Fahrzeuge hier vor der Tür gehabt. Und noch mehr selbstgebaute Raketen auf den verschiedenen Treffen entdeckt. Aber dieser Rennlaster von Heinz setzt allem die Krone auf: Seine Doppelkabine hat einen 12-Zylinder Motor mit 450PS und dem passenden Automatik-Getriebe dazu. Und die Einheit liegt nicht hinten auf der Ladefläche, sondern ist eingebaut. Fahrfähig also, und wie! Ein echter Traum.
Ein T3.12 Zylinder. 6 Liter Hubraum. 450PS.
Ein Audi 12-Zylinder mit 6.0l Hubraum und satten 450PS verbirgt sich unter der Ladefläche. Verbunden ist das fette Treibwerk mit dem passenden Automatikgetriebe.
Der satte Sound kommt aus einer angepassten Auspuffanlage von einem Porsche Cayenne, also auch da bleibt alles edel. Durch diese Anlage säuselt der T3 wie ein Unschuldslamm, das keiner Fliege etwas zu Leide tun kann. Nur wenn man den Klappenauspuff umschaltet und mit dem rechten Fuss feste zutritt ändert sich das feine Säuseln und der arbeitende Zwölfender macht sich deutlich bemerkbar. Alles aber in nicht unangenehmem Frequenzbereich. Eher beruhigend, zumindestens für Freunde gepflegter Motorkultur.
Für die Musik sorgt die Auspuffanlage vom Porsche Cayenne
Um die mehr als ausreichenden Pferdestärken auch sauber auf die Strasse zu bringen ist ein HR-Fahrwerk verbaut, die Räder sind optimierte 20-Zoll Audifelgen. Das veränderte Fahrwerk ist natürlich deutlich härter als normal, aber bei einer möglichen Geschwindigkeit von 250km/h ist bei der Doka auch keine Zeit für Komfort. Dafür verfügt der aus Italien importierte Kleinlaster aber über ein enormes Spasspotential. Und kann mit der installierten festen Anhängerkupplung auch einen Wohnwagen ziehen. Und am Urlaubsort wird abgekoppelt und mit der Speeddoka die Gegend unsicher gemacht. Besser geht´s nicht, oder?
Spaß an Umbauten? Wir haben noch mehr davon.
VW Bus T3 Carat mit Mittelmotor
VW Bus T3 mit 4,2l V8 Motor und 320PS
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